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“绿色船舶中国造”已然成为备受瞩目的新趋势——全球每产生10份造船新订单，就有超过七成流向中国。今年上半年，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达71.7%，并且实现对主流船型的全覆盖。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

在分论坛讨论环节，与会人员聚焦社会救助与数字化治理的14个核心议题，共同探讨了通过数字赋能实现社会救助领域融合创新的新模式、新举措。

“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

5月15日电 据日本《东京新闻》报道，当地时间5月15日，日本东京电力公司表示，日本福岛核污染水第六轮排海将于5月17日开始，预计6月4日结束，共排放约7800吨。